1701112 Teine võlli teine käik kiireks vibratsiooniks
Teise võlli ja käigukastide vibratsioonivastane tehnoloogia hõlmab järgmisi põhinõudeid:
1, käigukasti kliirens ja silditegevuse täpsus
Hammaste külje kliirensi juhtimine: teise võlli käikude vahelist kliirensi tuleks rangelt kontrollida vahemikus 0,13–0,3 mm, et tagada käigud tõhusalt edastatava pöördemomendi edastamiseks, vähendades samal ajal vibratsiooni ja müra.
Kontaktpiirkond ja asukoht: käiguvahetamine peab tagama, et kontaktpind ja positsioon vastavad standarditele, et vältida ebanormaalset vibratsiooni, mis on põhjustatud kohaliku stressi kontsentratsioonist või ekstsentrilisest koormusest.
Hammaste profiili optimeerimine: suure ümmarguse kaare hambajuure ja kvaaside inspireeriva profiilikujunduse kasutuselevõtt koos peene hammaste disainiga, et parandada siledust ja vähendada ülekandemüra.
2, vibratsiooni mahasurumise tehnoloogia
Müravastane seadme rakendamine: paigaldage käigukasti pinnale pehmed materjalid (näiteks vedrud), et neelata löögienergiat ja vähendada kõvade kokkupõrgete põhjustatud vibratsioonimüra.
Sünkroniseerija disain: põhikast võtab kasutusele topeltkoonuse lukustusrõnga sünkroniseerija ja lisakast võtab vastu täiustatud inertsi lukustusnõelade sünkroniseerija, mis vähendab nihutatavat šokki, suurendades sünkroniseerimisvõimet.
Laagri ja korpuse koordinatsioon: valitakse madala radiaalse kliirensi veeremislaagrid ja käigusüsteemi vibratsiooniülekannet vähendatakse, optimeerides korpuse tugi jäikust.
Toote Deatials
| Osanimi | Teine võlli teine käik | Osa number | 1701112 |
| Mudel | / | Rakendus | Kiireks |
| Paketisuurus | / | Gw |
4,36 kg |
| Moq | 1 arvuti | Kaubanimi | CBP |
Kuum tags: 170112
