Siduri vabastamine Fork 10646021-1 kiireks
1. Ststrukturaalne disaini ja jõuülekande optimeerimine
Vastuvõtmise kahekordse vahevõlli ja hõljudes kahe võlli struktuuri, saavutatakse käiguvahetamine sünkroniseerija kihluskahvli nihutamisega kahvliga. Esise lisakäigukasti kahvli mehhanism vastutab spetsiaalselt paaritu ja isegi käigu nihutamise eest, samal ajal kui tagumise lisaseadme kahvel juhib kõrge ja madala käiguvahetust, moodustades 2 × 4 × 2 multi - etapi ülekandestruktuuri. Hooraratta korpuse reguleerimiskruvi saab täpselt reguleerida eraldushargi asukohta, optimeerides jõuülekande efektiivsust.
2. kõrge tugevusmaterjalid ja mehaanilised omadused
Tõmbe siduri kõrge eraldusjõu tõttu on see valmistatud kõrgest jäikusega materjalidest, et tagada kontrollitava painde deformatsioon, kui need on kõrge - võimsusega raskelt - tööveokitest. Kahvli jalad on konstrueeritud võrdse tugevusega, et vältida ebaühtlase jõu jaotuse põhjustatud käiguhülsi kallutamist.
3.Pneumaatiline kontroll ja operatiivne täpsus
Käigukasti pneumaatilise süsteemiga ühendatud kahvli toimingut juhib pneumaatiline kolvi. Kahvli pesa võtab kasutusele täpsed sobivad mõõtmed, et tagada libiseva käigu võrreldamise täpsus, ja see sobitatakse inertsünkronisaatoriga, et saavutada löögivaba nihutamine.
4. Süsteemi ühilduvuse kujundamine
Kiire ainulaadse esi- ja lisakäigukasti struktuuriga kohanedes saavutatakse 16 -käigulise käigukasti keeruline tööloogika jagavate käikude ja inertsi sünkroniseerijate abil. Tehke koostööd Dual H juhtimisseadmega, et täita raskete sõidukite mitme töötingimuse nõudeid.
Toote Deatials
| Osanimi | Siduri vabastamise kahvel | Osa number | 10646021-1 |
| Mudel | / | Rakendus | Kiireks |
| Paketisuurus | / | Gw |
1 kg |
| Moq | 1 arvuti | Kaubanimi | CBP |
Kuum tags: Siduri vabastamine Fork 10646021-1 kiireks, Hiina siduri kahvel 10646021-1 kiire tootja jaoks, tehas, tehas
